数日前、北京北京北京鉄道交通25号線（麗津線）の第3期工事の一連の設計、地下的に地下調査、鉄麗鉄で入札に関する発表が行われた。津線金融街を結ぶ先に発表された北京鉄道交通第3期計画によると、がプロジェクニュース「麗津線」は全長10.9キロメートル、ト入駅は8駅あり、札開すべて地下で房山線と接続し、始将山と利沢商業区の2つの金融センターを結ぶ。は房そして金融街。北京北京入札公告のリリースでは、地下的に地下より詳細な駅配置が明らかになったが、鉄麗鉄で金融街エリアは非常に多くの駅が密集しており、津線金融街を結ぶ金融街西駅から金融街駅までの距離はわずか519メートルである。がプロジェクニュース 「麗津線」は実際には房山線の北延伸線であり、ト入将来的には房山市の中心部へのアクセスがより便利になるでしょう。

「麗津線」は房山線の北延伸線です。

「麗津線」は、北京鉄道交通計画の第 3 段階における重要な路線であり、南部の豊台利沢金融商業地区にある東関頭南駅から始まり、金融街エリアにある霊京胡同駅で終わります。北部の西城区は全長 10.9 km で、8 つの駅があり、すべて地下で、利沢商業地区と金融街の 2 つの金融ビジネス街を結んでいます。

北京鉄道交通命名規則によると、北京鉄道交通25号線は現在一般の人々によく知られている房山線に相当し、「麗津線」は実際には房山線の北の延伸線であり、また、北京鉄道交通線 25。路線の第 3 段階。将来、「麗津線」が完成した後、房山線と接続されれば、房山市中心部へのアクセスがより便利になるでしょう。

現在、「麗津線」の各種建設準備が加速している。 2024年7月3日、北京投資公司傘下の鉄道会社は11号線第2期、7号線第3期、25号線第3期の建設・運営に関する検討会議を開催した。専門家グループによる選考の結果、11 号線第 2 期、7 号線第 3 期、25 号線第 3 期の建設・管理で優勝したチームは、それぞれ第 1 支線、第 3 支線、第 2 支線であった。

金融街エリアには駅が密集しており、金融街西駅から金融街駅まではわずか 519 メートルです。

北京鉄道交通計画の第 3 段階における「麗錦線」に関する以前の発表によると、25 号線 (麗錦線) の第 3 期には、南端の東関頭南駅が合計 8 駅あります。 25号線（房山線）の北端は霊京胡同駅です。

記者は、25号線（麗津線）第3期の入札公告では、以前に発表された内容と比較して、より詳細な情報が開示されており、以前の路線の方向や駅の設定からも若干調整されていることに気づきました。

入札公告には現在、利沢商業区駅、雅方街駅、広安門内駅、金融街西駅、金融街駅、霊京胡同駅の6駅が記載されており、新たに永和庄駐車場も建設される予定である。 。中でも金融街エリアは駅が非常に密集しており、金融街西駅と金融街駅の間はわずか519メートル、金融街駅と霊京胡同駅の間は519メートルです。わずか775メートル。

乗り換えの利便性もこの路線の大きな特徴です。このうち、東関頭南駅は地下鉄房山線と16号線に乗り換え可能、広安門内駅は地下鉄7号線に乗り換え可能、霊境胡同駅は地下鉄4号線に乗り換え可能です。最も期待されているのは、地下鉄14号線と16号線に乗り換える利澤商務区駅で、建設中の大興空港線（北延伸）や将来計画されている11号線（第二期）の乗り換えも可能です。利沢商務区駅では14号線、16号線、11号線、25号線（方山線、麗津線）、大興空港線の5路線の乗り換えが実現します。

北京ニュース記者のペイ・ジャンフェイ。

編集者 Zhang Lei 校正 Liu Jun

(责任编辑：综合)